Boîte de vitesses Audi : ce que vous devez savoir sur les boîtes de vitesses Audi
Le constructeur allemand haut de gamme Audi équipe ses véhicules de différentes boîtes de vitesses automatiques et manuelles. Les versions automatiques sont utilisées dans différentes variantes comme Audi S tronic, tiptronic ou multitronic. Les boîtes de vitesses Audi sont réputées fiables, mais des problèmes tels que des fuites d’huile, des à-coups au démarrage ou une mauvaise transmission de la force peuvent survenir.
Boîte de vitesses Audi
Les boîtes de vitesses manuelles sont toujours très appréciées des clients Audi. Ce type de boîte est surtout monté sur les petits véhicules Audi et les modèles à moteur plus faible. La plupart des boîtes de vitesses manuelles Audi sont équipées de six vitesses, quelques variantes disposent également de cinq vitesses.
Pour ses boîtes de vitesses manuelles, Audi peut s’appuyer sur des décennies de travail de développement et utilise les technologies les plus modernes. Ainsi, les boîtes de vitesses manuelles d’Audi disposent d’un rendement élevé, d’un faible frottement interne et de paliers spéciaux pour les fourchettes de commande. Les boîtes de vitesses manuelles sont montées par exemple sur des modèles Audi comme la Q2, la berline A3, l’A4 Avant ou la Q2 Sportback.
Boîte de vitesses automatique Audi
- Audi S tronic automatique : les boîtes de vitesses Audi portant la désignation S tronic sont des boîtes automatiques conçues comme des boîtes à double embrayage, comme à l’instar d’une DSG. Ce type de boîte automatique Audi utilise deux embrayages, chacun responsable d’une partie de la transmission. Les boîtes S tronic combinent les avantages des boîtes automatiques et manuelles. Elles sont montées avec six ou sept vitesses dans de nombreux modèles Audi comme l’Audi A1, l’A3, la RS3 Sportback ou encore la SQ2.
- Boîte de vitesses multitronic Audi : sous le nom de multitronic, Audi a développé et commercialisé des boîtes de vitesses automatiques à variation continue. Ces boîtes permettent au moteur de toujours fonctionner avec un rendement optimal. Elles disposent à cet effet d’un variateur avec une chaîne à maillons fonctionnant dans un bain d’huile. De plus, la multitronic dispose d’un embrayage multidisque hydraulique à commande électronique qui découple la boîte de vitesses du moteur à l’arrêt. Cela permet de réduire la consommation de carburant et d’obtenir un comportement dynamique au démarrage. On trouve ce type de boîte de vitesses par exemple dans l’Audi A6 C7 ou dans l’A4 B8.
- Boîtes de vitesses Audi tiptronic : les boîtes de vitesses portant la désignation tiptronic sont des boîtes automatiques classiques à convertisseur de couple. Ce type de boîte Audi offre un grand confort au démarrage et une puissance de passage élevée. De plus, la boîte automatique tiptronic est particulièrement efficace, ce qui est obtenu entre autres grâce à un pontage du convertisseur avec amortisseur intégré. Le montage s’effectue en tant que variante à 8 vitesses entre autres dans les modèles Audi RS 5, RS 6 et RS Q8.
Transmissions pour véhicules électriques Audi
Dans les véhicules électriques, Audi utilise principalement des boîtes de vitesses compactes à une vitesse comme élément de l’unité d’entraînement. Dans ce cas, les boîtes de vitesses à rapport fixe dans la voiture électrique garantissent que le régime moteur et le régime des roues motrices sont parfaitement adaptés l’un à l’autre.
Acheter et monter une boîte de vitesses Audi par catégorie de véhicule
En cas de problème sur la boîte de vitesses Audi, la réparation ou la remise en état coûteuse de la boîte de vitesses n’est pas toujours rentable. Souvent, l’installation d’une boîte de vitesses de rechange à un prix avantageux s’impose à la place. Pour pouvoir acheter une boîte de vitesses d’origine Audi adaptée, il faut disposer d’informations telles que le code de la boîte de vitesses ou la désignation exacte. Vous trouverez des pièces de rechange adaptées, telles que des boîtes de vitesses de rechange et de nombreuses autres pièces automobiles sur Autoparts24.
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