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Turbocompresseur : fonctionnement, défauts et remplacement du turbo dans le véhicule

Qu’est-ce qu’un turbocompresseur ?

Un turbocompresseur est un dispositif qui augmente la puissance d’un moteur en forçant de l’air supplémentaire dans la chambre de combustion. Les turbocompresseurs sont alimentés par les gaz d’échappement, qui font tourner une turbine qui à son tour comprime l’air entrant dans le moteur. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de puissance. Les turbocompresseurs peuvent être utilisés sur les moteurs à essence et diesel, et ils deviennent de plus en plus courants sur les voitures plus récentes.

Un turbocompresseur permet d’augmenter la puissance du moteur à combustion de la voiture. Pour ce faire, les turbocompresseurs de gaz d’échappement compriment l’air aspiré et l’envoient au moteur. De plus en plus de moteurs diesel, mais aussi de moteurs à essence, sont aujourd’hui équipés d’un turbocompresseur. Pour plusieurs raisons, le turbocompresseur peut facilement être endommagé, surtout en cas de kilométrage élevé. La réparation d’un turbocompresseur défectueux n’est pas toujours rentable. Il est alors possible d‘acheter un turbocompresseur d’occasion à un prix avantageux.

Un turbocompresseur comprime l’air de combustion fourni au moteur. En comprimant l’air, il améliore le remplissage des cylindres et augmente la puissance du moteur. Le turbocompresseur utilise les gaz d’échappement émis par le moteur pour entraîner une roue de turbine. C’est pour cette raison que le turbocompresseur est également appelé turbocompresseur à gaz d’échappement ou ATL en abrégé.

En tant qu’unité auxiliaire du moteur, le turbocompresseur est composé de deux parties. D’un côté se trouve la turbine, qui est entraînée par le flux de gaz d’échappement du moteur. De l’autre côté du turbocompresseur se trouve un compresseur. Les deux éléments sont solidement reliés par un arbre de turbocompresseur. Lorsque la turbine se déplace, cet entraînement est transmis au compresseur.

Comment fonctionne le turbocompresseur dans un véhicule

Pour pouvoir utiliser l’énergie des gaz d’échappement du moteur, les turbines des turbocompresseurs sont reliées à la sortie d’échappement du moteur. Les gaz d’échappement traversent la turbine et entraînent la roue de la turbine. Cette dernière est, à son tour, reliée au système d’échappement du véhicule concerné, afin que les gaz d’échappement puissent finalement sortir par le pot d’échappement.

En revanche, le compresseur relié à la turbine aspire son air via le filtre à air du véhicule. Cet air est comprimé et envoyé dans le système d’admission du moteur en tant qu’air de combustion. Grâce à cette technique, davantage d’air est pompé dans les cylindres et le remplissage de ces derniers est amélioré. La puissance et le couple du moteur augmentent également à bas régime.

Le turbo offre de nombreux avantages

Les moteurs turbo utilisent l’énergie des gaz d’échappement qui, sinon, serait perdue. Contrairement aux moteurs à aspiration naturelle, les cylindres du turbo ne doivent pas aspirer eux-mêmes l’air de combustion par leur mouvement descendant. Dans le cas contraire, surtout à haut régime, des problèmes peuvent survenir en raison des temps d’ouverture courts des soupapes d’admission, que le turbo compense.

Les turbocompresseurs sont aujourd’hui quasiment standard sur les moteurs diesel. La suralimentation par turbocompression des gaz d’échappement est également très utilisée dans le domaine du downsizing, afin d’obtenir une puissance moteur élevée avec une petite cylindrée et une faible consommation. Par rapport aux moteurs atmosphériques de même cylindrée, les moteurs équipés d’un turbocompresseur offrent souvent un couple plus élevé et une meilleure puissance. Les émissions polluantes sont également réduites grâce à l’utilisation du turbocompresseur.

5 causes fréquentes de turbocompresseurs défectueux

  1. Usure du compresseur ou de la roue de turbine en cas de kilométrage élevé
  2. les dommages causés par la pénétration de saletés ou de corps étrangers
  3. Le moteur n’a pas été suffisamment chauffé
  4. De l’huile moteur de mauvaise qualité ou de l’huile inappropriée a été versée.
  5. La vidange n’a pas été effectuée

Si le turbocompresseur du véhicule est défectueux

Les turbocompresseurs atteignent des vitesses de rotation élevées pendant leur fonctionnement et sont en outre soumis à une charge thermique en raison des gaz d’échappement chauds. Lorsque le moteur de la voiture tourne, le turbocompresseur est également en mouvement. C’est pourquoi les turbocompresseurs de gaz d’échappement peuvent se briser en raison de l’usure, surtout lorsque le kilométrage est élevé. Mais d’autres causes peuvent également être à l’origine d’une défaillance du turbocompresseur.

Les turbocompresseurs modernes sont reliés au circuit d’huile du moteur afin d’obtenir une lubrification parfaite du turbo. Un manque d’alimentation en huile peut facilement endommager le turbo et entraîner une panne. Toutefois, l’utilisateur de la voiture ne remarque pas immédiatement tous les défauts du turbocompresseur. Souvent, les dommages sont déjà plus avancés lorsque des signes clairs indiquent que le turbocompresseur est cassé.

Symptômes typiques d’un turbo défectueux

  • Le turbocompresseur provoque des bruits de cliquetis ou de sifflement
  • Fuite d’huile visible au niveau du turbocompresseur
  • Le moteur montre une nette perte de puissance
  • L’indicateur de pression de suralimentation fournit des valeurs inhabituelles
  • Formation de fumée provenant du pot d’échappement
  • La consommation d’huile est anormalement élevée

Comment remplacer le turbocompresseur

Si le turbocompresseur de la voiture est endommagé, il est généralement possible de remplacer l’ensemble de la pièce. Le coût et la procédure de remplacement du turbocompresseur dépendent du modèle concerné. Les amateurs expérimentés disposant d’un garage familial bien équipé peuvent envisager remplacer eux-mêmes le turbocompresseur.

Alors que sur certains modèles de véhicules, le turbocompresseur se remplace par le haut via le compartiment moteur, sur d’autres modèles, le remplacement de l’ATL n’est possible que par le bas. Selon le véhicule, il faut alors parfois démonter les arbres d’entraînement ou une traverse pour avoir accès au turbo.

Remplacer un turbocompresseur défectueux par une pièce de rechange adaptée

Pour remplacer le turbocompresseur, il faut démonter celui qui est défectueux. Le circuit d’huile, le système d’échappement et l’alimentation en air de combustion doivent dans tous les cas être démontés. Le montage du nouveau turbo s’effectue dans l’ordre inverse. Les professionnels utilisent des vis neuves et remplacent tous les joints lors du montage du turbocompresseur. L’huile moteur est également remplacée par de l’huile neuve.

Les turbocompresseurs neufs ou d’occasion ne sont pas toujours équipés des pièces de montage correspondantes. Toutefois, des pièces telles que le cadre de montage ou les conduites d’alimentation et d’évacuation d’huile peuvent souvent être reprises de l’ancien turbocompresseur. Lors des travaux de montage sur le turbocompresseur, il faut veiller à ce qu’aucune petite pièce ou saleté ne puisse pénétrer dans le turbo.

Les prix pour le remplacement du turbocompresseur dans un garage spécialisé peuvent varier en fonction du modèle de véhicule, de la marque et du type de moteur à combustion. Outre le prix des pièces de rechange, la prestation du mécanicien doit également être rémunérée en conséquence. Outre des coûts variables à l’heure, les garages proposent parfois un prix fixe avantageux.

Acheter le turbocompresseur approprié d’occasion

Il est souvent possible d’acheter des turbocompresseurs d’occasion pour les moteurs diesel et essence à un prix avantageux. Cela permet non seulement de ménager le porte-monnaie, mais aussi de réduire l’impact sur l’environnement. Les pièces de rechange d’occasion telles que les turbocompresseurs proviennent souvent d’un recyclage automobile respectueux de l’environnement. Dans ce cadre, les pièces encore intactes des voitures sont démontées, contrôlées et ensuite proposées à la vente.

Chez Autoparts24.eu, vous trouverez un grand choix de pièces automobiles pour de nombreux modèles de véhicules. Si vous souhaitez acheter un turbocompresseur, il est important de choisir le turbo qui correspond exactement au modèle. Pour les pièces OEM, il suffit de comparer le numéro d’origine. La fonction de recherche permet de trouver facilement des turbocompresseurs adaptés aux moteurs essence ou diesel, ainsi que les prix correspondants.

Turbocompresseur

Turbocompresseur (17.579 PCS.)

Actuellement 17.579 pièces détachées sont à vendre.

Les prix indiqués incluent la TVA et les frais de transport vers: France (Métropole).

  • GOLF VI Estate (AJ5) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW GOLF VI Estate (AJ5)
    • N° d'origine Constructeur: 0281002401,
      BOSCH,0281002401
    • Numéro d'article: F_0001_211600
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  • 80 Avant (8C5, B4) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI 80 Avant (8C5, B4)
    • N° d'origine Constructeur: 028129627D,
      AUDI,028129627D
    • Km: 349.000
    • Année: 1993
    • Numéro d'article: F_0001_355315
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  • PASSAT (3C2) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW PASSAT (3C2)
    • N° d'origine Constructeur: 1K0145834AP,
      VW,1K0145834AP
    • Numéro d'article: F_0001_214198
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  • POLO (9N_) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW POLO (9N_)
    • N° d'origine Constructeur: 6R0145832
    • Numéro d'article: F_0001_212982
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  • GOLF PLUS (5M1, 521) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW GOLF PLUS (5M1, 521)
    • N° d'origine Constructeur: 1K0145762FC,
      VW,1K0145762FC
    • Numéro d'article: F_0001_211276
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  • C-CLASS (W203) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203)
    • N° d'origine Constructeur: A2035282082
    • Numéro d'article: F_0001_318751
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  • C-CLASS Coupe (CL203) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS Coupe (CL203)
    • Numéro d'article: F_0001_318750
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  • MONDEO IV Saloon (BA7) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur FORD MONDEO IV Saloon (BA7)
    • Km: 128.092
    • Année: 2009
    • Numéro d'article: F_0001_342297
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  • FOCUS (DAW, DBW) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur FORD FOCUS (DAW, DBW)
    • N° d'origine Constructeur: FORD,1S4Q9D4778B,
      1S4Q9D4778B
    • Km: 113.465
    • Année: 2003
    • Numéro d'article: F_0001_385394
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  • A6 Avant (4B5, C5) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A6 Avant (4B5, C5)
    • N° d'origine Constructeur: AUDI,4B145838PX,
      4B145838PX
    • Km: 287.811
    • Année: 1998
    • Numéro d'article: F_0001_334117
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  • A4 Avant (8E5, B6) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A4 Avant (8E5, B6)
    • N° d'origine Constructeur: 8E0145737E,
      AUDI,8E0145737E
    • Km: 188.050
    • Année: 2003
    • Numéro d'article: F_0001_339114
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  • INSIGNIA A Country Tourer (G09) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09)
    • Km: 196.051
    • Année: 2012
    • Numéro d'article: F_0001_337290
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  • DUCATO Box (230_) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur FIAT DUCATO Box (230_)
    • Numéro d'article: F_0001_349805
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  • E-CLASS T-Model (S211) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211)
    • N° d'origine Constructeur: A2115280782
    • Km: 241.102
    • Année: 2003
    • Numéro d'article: F_0001_368137
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  • C-CLASS (W203) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203)
    • N° d'origine Constructeur: A2035281482
    • Km: 168.036
    • Année: 2003
    • Numéro d'article: F_0001_368993
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  • A4 Avant (8ED, B7) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A4 Avant (8ED, B7)
    • N° d'origine Constructeur: 3C0145770B,
      AUDI,3C0145770B
    • Km: 153.354
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_355419
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  • C-CLASS T-Model (S204) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204)
    • N° d'origine Constructeur: A2045286582
    • Km: 161.815
    • Année: 2012
    • Numéro d'article: F_0001_335150
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  • 3 (E46) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur BMW 3 (E46)
    • N° d'origine Constructeur: BMW,11.61-7788357,
      11.61-7788357
    • Km: 260.804
    • Année: 2003
    • Numéro d'article: F_0001_357242
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  • OCTAVIA II Combi (1Z5) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • N° d'origine Constructeur: 3C0145770B,
      SKODA,3C0145770B
    • Km: 233.000
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_295848
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  • FABIA II (542) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur SKODA FABIA II (542)
    • N° d'origine Constructeur: 03F145140E,
      SKODA,03F145140E
    • Km: 242.175
    • Année: 2011
    • Numéro d'article: F_0001_377266
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  • ASTRA G Hatchback (T98) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur OPEL ASTRA G Hatchback (T98)
    • N° d'origine Constructeur: 90500938,
      OPEL,90500938
    • Km: 182.432
    • Année: 2001
    • Numéro d'article: F_0001_254421
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  • A3 (8L1) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A3 (8L1)
    • N° d'origine Constructeur: 1J0129654J,
      AUDI,1J0129654J
    • Année: 1998
    • Numéro d'article: F_0001_244745
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  • C-CLASS Coupe (CL203) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS Coupe (CL203)
    • N° d'origine Constructeur: 2035281182,
      MERCEDES-BENZ,2035281182
    • Km: 103.493
    • Année: 2001
    • Numéro d'article: F_0001_241785
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  • C1 (PM_, PN_) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur CITROËN C1 (PM_, PN_)
    • N° d'origine Constructeur: CITROEN,48683,
      48683
    • Km: 39.325
    • Année: 2009
    • Numéro d'article: F_0001_202003
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  • POLO (9N_) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW POLO (9N_)
    • N° d'origine Constructeur: 6Q0145770,
      VW,6Q0145770
    • Km: 126.400
    • Année: 2008
    • Numéro d'article: F_0001_187952
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  • POLO Saloon (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW POLO Saloon (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • N° d'origine Constructeur: 6Q0145770,
      VW,6Q0145770
    • Km: 250.000
    • Année: 2005
    • Numéro d'article: F_0001_190529
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  • C-CLASS T-Model (S203) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203)
    • N° d'origine Constructeur: A2035282082
    • Km: 359.921
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_292603
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  • LT Mk II Box (2DA, 2DD, 2DH) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW LT Mk II Box (2DA, 2DD, 2DH)
    • N° d'origine Constructeur: 2D0145828D,
      VW,2D0145828D
    • Année: 1999
    • Numéro d'article: F_0001_314852
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  • FABIA I Combi (6Y5) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur SKODA FABIA I Combi (6Y5)
    • N° d'origine Constructeur: 6Q0145770G,
      SKODA,6Q0145770G
    • Km: 284.816
    • Année: 2004
    • Numéro d'article: F_0001_304889
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  • A4 Avant (8ED, B7) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A4 Avant (8ED, B7)
    • N° d'origine Constructeur: 8E0145737F,
      AUDI,8E0145737F
    • Km: 188.645
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_327994
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  • A3 Sportback (8PA) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur AUDI A3 Sportback (8PA)
    • N° d'origine Constructeur: 3C0145832D,
      AUDI,3C0145832D
    • Km: 143.692
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_269522
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  • TOURAN (1T3) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur VW TOURAN (1T3)
    • N° d'origine Constructeur: 3C0145770B,
      VW,3C0145770B
    • Km: 121.435
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: F_0001_289404
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  • ALMERA II Hatchback (N16) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur NISSAN ALMERA II Hatchback (N16)
    • Numéro d'article: F_0001_302243
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  • - Turbocompresseur

    Turbocompresseur
    • Année: 2005
    • Numéro d'article: A_0015_SN5554
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  • - Turbocompresseur

    Turbocompresseur
    • N° d'origine Constructeur: 15407-51020
    • Année: 2008
    • Numéro d'article: A_0020_B50136
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  • - Turbocompresseur

    Turbocompresseur
    • N° d'origine Constructeur: 15408-51010
    • Année: 2008
    • Numéro d'article: A_0020_B50135
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  • - Turbocompresseur

    Turbocompresseur
    • Année: 2008
    • Numéro d'article: A_0020_B50143
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  • ALTEA (5P1) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur SEAT ALTEA (5P1)
    • Année: 2005
    • Numéro d'article: A_0047_SI8087
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  • - Turbocompresseur

    Turbocompresseur
    • N° d'origine Constructeur: 9651785380D
    • Année: 2005
    • Numéro d'article: A_0015_CS899
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  • 207 (WA_, WC_) - Turbocompresseur

    Turbocompresseur PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
    • Km: 142.000
    • Année: 2006
    • Numéro d'article: A_0047_SI3506
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Trouvez votre turbocompresseur d’origine usagé pour votre voiture ici sur Autoparts24.

Autoparts24 est un magasin commun pour le recyclage de voitures professionnel en Europe et rassemble l’apercu ensemble qui vous permet d’utiliser des turbocompresseurs détachées d’occasion pour toutes les marques, modèles et millésimes de voitures.

Autoparts24 est le marché le plus vaste et le plus étendu d’Europe pour le démolition et le réutilisation des vehicules au sein de pièces de rechange d’origine pour toutes les voitures.

Que vous manquiez un turbocompresseur ou un feu arrière gauche, vous pouvez toujours trouver votre pièce détachée de voiture d’occasion originale ici.

Autoparts24 est l’unité de stockage de données de voiture la plus utilisée en Europe pour les turbocompresseurs. Lorsque vous avez besoin de cette pièce de rechange usagée, nous sommes prêts à vous proposer le grand stock dont vous rêvez.

Le turbocompresseur en tant que pièce détachée fait partie du groupe de pièces détachées usagées les plus demandées dans la boutique Autoparts24.

Votre futur turbocompresseur usagé est également appelé dans les milieux professionnels pour un « chargeur de pression » usagé. Un turbocompresseur fonctionne en envoyant de l’air directement dans une chambre de combustion dans le moteur de la voiture. Le turbo utilisé pour la voiture permet au moteur de la voiture d’absorber une quantité d’air beaucoup plus,  en travaillante avec le combustion lui-même, que la quantité de moteur de la voiture elle-même peut prendre.

Votre futur turbocompresseur usagé fonctionne comme ceci:

1.  L’air est aspiré directement dans le carter du compresseur de votre voiture via le filtre à air du moteur, puis l’air est comprimé.

2. L’air comprimé est envoyé dur contre les chambres de combustion dans le moteur de la voiture.

3.  Si votre voiture a installé un intercooler usagé, il travaillera à créer de l’air plus froid dans cette partie du travail du turbocompresseur.

4.  Un processus est en cours pour aspirer l’air directement dans la chambre de combustion de votre moteur.

5. À partir de là, une grande quantité de gaz d’échappement est comprimée rapidement et directement dans le carter de votre turbine, créant ainsi une rotation dans le turbo.

6. La dernière partie du travail du turbocompresseur consiste à évacuer les gaz de vos gaz d’échappement par votre tuyau d’échappement.

Comment trouver votre Turbocompresseur

Autoparts24 est le mieux décrit comme le grand magasin commun de toutes les démoleurs d’autos pour des turbocompresseurs complètement originaux. Lorsque vous manquez une pièce de rechange pour votre voiture, vous pouvez toujours trouver le plus grand choix de pièces détachées d’occassion de voitureici.

Nous avons assemblé tous les turbocompresseurs usagés et originaux disponibles sur cet énorme stockage de données pour le recyclage d’automobiles – au Danemark et dans toute l’Europe.

Vous pouvez facilement et rapidement trouver votre turbocompresseur usagé chez Autoparts24.

Voici comment:

  1. Trouvez votre turbocompresseur usagé en entrant votre plaque d’immatriculation.
  2. Vous pouvez également trouver le turbocompresseur en entrant le numéro d’article unique de la pièce de rechange – le numéro OE. Vous trouverez le numéro sur la pièce de rechange.
  3. Une possibilité consiste également à trouver le turbo en effectuant une recherche directe sur la marque, le modèle et le millésime de la voiture.

Sur pièces détachées d’occassion chez Autoparts24 en general.

Nous sommes aujourd’hui le magasin de pièces de rechange digitales le plus vaste et le plus complet pour plus de 120 démoleurs européens et danois. Les pièces détachées utilisées sont des pièces détachées bon marché et d’occasion et peuvent déjà être installées directement dans votre voiture. Et les pièces sont entièrement fonctionnelles.

Autoparts24 garantit l’accès le plus rapide du marché à un très grand entrepôt d’auto-utilisation, et nous facilitons la recherche et l’achat de pièces automobiles usagées qui vous manquent. Toutes les pièces de rechange utilisées sont prêtes en stock et la pièce peut être installée sur le véhicule après réception de la pièce auto à votre adresse.

Le fret est gratuit, vous avez toujours 30 jours de retour et nous sommes toujours prêts à vous aider si vous avez des questions.

Pièces détachées d’occasion à la vente de type Turbocompresseur par marques automobiles

Nos plus de 120 démoleurs de voitures ont maintenant plus de 12698 pièces du type Turbocompresseur en vente sur le site Autoparts24 et vous pouvez voir comment les pièces de voiture d'occasion sont réparties pour chaque marque de voiture. Par exemple. vous pouvez voir qu'il y a 2462 pièces actuellement en vente de la marque VW, ce qui correspond à 19 % de toutes les pièces détachées d'occasion dans la catégorie Turbocompresseur.

Pièces détachées d’occasion vendues de type Turbocompresseur en voiture

En nous appuyant sur plus de 120 entrepôts de démoleurs automobiles, nous pouvons voir comment les ventes de pièces détachées d’occasion du type Turbocompresseur sont réparties entre les marques de voitures. Par exemple, vous voyez que 7178 pièces de type rétroviseur Turbocompresseur ont été vendues, ce qui correspond à 0 % de toutes les pièces détachées d’occasion usagées vendues dans la catégorie des 22.

Prix sur pièces détachées d’occasion du type Turbocompresseur

Ici Vous pouvez voir comment nos démoleurs automobiles ont déterminé le prix des pièces détachées d’occasion dans la catégorie des Turbocompresseur. C'est à dire. vous aurez peut-être un aperçu du prix d’une pièce détaché de type Turbocompresseur et vous aurez ainsi une idée plus précise des pièces détachées automobiles les moins chères et les plus chères.

Le prix moyen d'une pièce de rechange type Turbocompresseur à vendre sur Autoparts24 est de 2326 EUR.

Prix des pièces détachées d’occasion vendues du type Turbocompresseur

Vous pouvez voir ici le prix des pièces détachées d’occasion du type Turbocompresseur vendues par nos démoleurs automobiles. C'est à dire, vous pouvez estimer si la plupart des pièces sont vendues à prix réduit ou à prix élevé. Par rapport au graphique ci-dessus, illustrant le prix d’offre des pièces détachées d’occasion, vous pouvez évaluer le rapport entre l’offre et la demande de pièces détachées d’occasion automobiles du type Turbocompresseur.

Le prix moyen d'une pièce de rechange de type Turbocompresseur fournie par l'un de nos démoleurs automobiles sur Autoparts24 est de 2104 EUR

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